LAVE GLACE

Le lave-glace d’hiver est un liquide spécialement formulé pour nettoyer le pare-brise des véhicules par temps froid tout en résistant au gel. Il est composé principalement d’eau, d’alcools (souvent méthanol ou éthanol), d’agents nettoyants et parfois d’agents dégraissants ou colorants. Contrairement au lave-glace d’été, sa particularité est de conserver ses propriétés liquides même à très basse température, typiquement jusqu’à -30 °C (selon les formulations). 

Le lave-glace d’hiver est utilisé dans le réservoir de lave-glace des voitures pour :

• Nettoyer le pare-brise en éliminant sel, boue, sable, givre, projections d’huile et autres saletés hivernales
   
• Assurer une bonne visibilité en tout temps, ce qui est crucial pour la sécurité routière
   
• Résister au gel, évitant que le liquide ne gèle dans les buses, tuyaux ou sur le pare-brise lui-même

• LAVE GLACE 60%

• 20 LITRES
• 205 LITRES
• 1000 LITRES

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• LAVER VITRE EN SÉCURITÉ - CNESST 

USAGE:  LAVER VITRES

  L’usage principal du lave-glace d’hiver est de nettoyer efficacement le pare-brise tout en résistant au gel, afin de garantir une visibilité claire et sécuritaire par temps froid. Contrairement au lave-glace d’été, il contient des alcools (comme le méthanol ou l’éthanol) qui abaissent le point de congélation du liquide, ce qui lui permet de rester fluide et fonctionnel même à des températures pouvant descendre jusqu’à -30 °C. Ce produit est essentiel en hiver, car les routes sont souvent couvertes de sel, de boue, de neige fondue et d’autres débris qui salissent rapidement le pare-brise. Le lave-glace d’hiver permet de dissoudre ces saletés, de dégivrer légèrement la vitre lors de la vaporisation et de prévenir la formation de glace lors de l’essuyage. Sans ce liquide adapté, le système de lave-glace peut geler, les buses peuvent se boucher, et le liquide peut se cristalliser directement sur le pare-brise, réduisant considérablement la visibilité et mettant en danger le conducteur. C’est donc un élément de sécurité indispensable dans tout véhicule circulant en climat froid.